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1飞机上的“黑匣子”可以记录哪些信息?

一是称为飞机数据记录器（FDR）的黑匣子，专门记录飞行中的各种数据，如飞行的时间、速度、高度、飞机舵面的偏度、发动机的转速、温度等，共有30多种数据，并可累计记录25小时。

“黑匣子”（英文：black box），是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器（Cockpit Voice Recorder）和飞行数据记录器（Flight Data Recorder）。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。

飞机黑匣子能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林威治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。另一种是座舱话音记录仪。

飞机上黑匣子的主要作用是记录飞机飞行的高度、航速、航向及飞机失事前30分钟座舱内的谈话、引擎声和报警声等。

黑匣子系驾驶舱语音记录器在调查飞行事故中扮演着非常重要的角色。

2黑匣子为什么没有录像黑匣子为什么不能录像

飞机黑匣子不能录像的原因如下：现阶段，黑匣子记录的信息主要包括飞机上重要位置的数据和飞行员的通信信息，包括与塔台的通信和驾驶室内的通信信息。

因为在当时情况下没有那个设备条件。黑匣子这一名称最初源于1954年所提出的在航空器驾驶舱内安装声音记录器的设想。彼时航空器内所有的电子设备均放置于大小、形状完全统一的黑色方形盒内。

因为黑匣子的储存单元可能遭到了损坏，导致无法查看。目前技术很难装，最难的是成本问题容易造成大量资源浪费。

3谁有南航失事飞机黑匣子录音

1、[00：00.00]南航深圳8空难黑匣子最后12分钟录音：1997年5月8日，[00：096]一架***南方航空深圳公司CZ3456（重庆飞往深圳）航班 [00：096]的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。

2、录音是找不到 有文字版的 南航97年深圳8空难通话记录 有人通过微软模拟飞行器，模拟了南航的事故。

3、这个没有。客机一共有2个黑匣子，一个记录飞行数据，另一个只记录驾驶舱语音。 客舱没记录的。

4、机长没有死亡。蒋万渝认为，“最后12分钟录音”把大家的痛苦回忆翻了出来，是对死者的不敬，是对死难者家属的不敬，也是对航班机长的不敬。

4黑匣子只能提供飞机失事前的录音,为什么不在驾驶舱安装摄像头?_百度...

因为当飞机坠毁时，机头通常先着地，而对机尾的损伤相对较小，所以在飞机发生事故时，可以更好地保护和记录驾驶舱内安装的数据和语音记录器。

年，工程师沃伦便研发出了“黑匣子”的原型机，在最初的推广时还找到了澳洲航空界的反对。澳大利亚皇家空军更是嗤之以鼻，认为这种设备没有大用处，更不能解释事故的原因。

如果黑匣子采集视频，可能会涉及到飞行员的隐私问题。大多数人可以接受为了正当理由进行录音，但不愿意接受任何理由的录像，因为这会侵犯他们的隐私权。

摄像头也是可以记录的，那是没想到摄像头不如黑匣子好保护。虽然说在驾驶舱装摄像头或者行驶记录仪虽然并不难，但是它的安装位置一般是在机头，而飞机一旦失事，机头位置是受损最严重的区域。所以，一旦出事装了也是白装。

关于飞机失事黑匣子录音的内容到此结束，希望对大家有所帮助。