古代的路面是什么材料（古代的路面是什么材料做成的）-基哥百科网

大家好，关于古代的路面是什么材料很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于古代的路面是什么材料做成的的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！

1以前没水泥古代怎么修路

那是用了一种土办法，就是把泥土烧干，烧成熟土，土里的微生物被烧掉，再在公路上不断压制，就可以日晒雨淋都牢固坚硬，寸草不生。

在古代的时候没有钢筋水泥，也没有混凝土，但是古人们是很有智慧的。他们为了让公路不长草把修建公路所用的土全部都煮熟之后才投入使用中，这样泥土干了以后，就不会再长草。

青石板铺的路长草的可能性很小，而土路官道的维护应该是用那种中间带孔的圆柱形巨石，每隔一段时间用马匹拉着碾压一次，保证官道的畅通性和结实性吧。不过这些都只是个人猜测，或许古人有更高明的 *** 能够保证路上一直不长草。

所以驿路的出现大大改变人们出行不便的程度。古代没有钢筋水泥，古代的驿路是怎么建立起来的呢。驿路是什么？驿路最开始创建是什么时候呢？“驿路”是联通大城市间的道路。古代交通不便。

用石灰稳定土壤。从殷商的废墟地发掘，发现也有碎陶片和砾石铺筑的路面。

再就是石头，宫殿地面很多都是用大理石，材质很好的那种，现在很多古巷落还有保存完好的石板路，岁月痕迹，打磨的光滑平整。

1、到汉代，就有了用黄土烧制的地砖，很硬，古代没有什么重型车辆，完全满足日常使用。石头再就是石头，宫殿地面很多都是用大理石，材质很好的那种，现在很多古巷落还有保存完好的石板路，岁月痕迹，打磨的光滑平整。

2、古代的路面使用的材料主要是泥土，少数也使用青砖，只有重要的路段才使用青砖。现在***的公路 *** 越来越发达，公路的等级也越来越高，路面使用的材料基本是钢筋加混凝土，那么在古代的路面是什么材料呢？下面让我们一起去了解吧。

3、我国古代的道路，都是沙石或泥土路，还没有用沥青或水泥铺成的道路。直至19 世纪末期，我国才出现了铁路和公路。1876年，英帝国主义欺骗满清***，擅自修筑了吴淞到上海的铁路。这是在我国领土上的之一条铁路。

根据地域和材料的不同大体有石板，卵石，碎石，烧制的地砖等类型，室外木制的路面很少见。

有多种。较方便的是公分石、石灰、沙子、石灰渣等都可以的。

不是的啊！1，古时候哪有水泥啊。水泥是老外制造出来的。柏油路是用柏油（沥青）铺的。古代更没有啦！2，***古代用的应该是三合土，由泥土、熟石灰、砂等掺拌在一起夯实整平而成。具有强度高、耐水性好的特点。

古代的路面使用的材料主要是泥土，少数也使用青砖，只有重要的路段才使用青砖。

不是。普通的是土路，有需求的会是三合土路（堪比水泥），有条件的城市里砖路或者石路。宽度不一定的，最宽的路是北宋汴京（开封），比天安门前的路还要宽点；窄路的话，就是不走车只走人的路。

大约是康熙年间左右）。发明者是英国的亚普斯丁（一位石匠），更晚才传入***。大概清朝默契就有水泥建筑了，是有外商和一些华侨华工带来的。古代一般是泥石沙土路，大概稍好一点就是石板路和青砖路。

古代的路面使用的材料主要是泥土，少数也使用青砖，只有重要的路段才使用青砖。

不都是泥巴路，也有石板路，比如重要的运兵道路通讯的驿站道。城市的街道，很多都是石板路。

然而对于秦始皇来说这都不是问题，后来这条山路还没有修建完成的时候，秦始皇就突然死了。由此可见，就算是古代的人也同样是很有智慧的，他们所修建出来的路甚至比现在的水泥路都要结实。

1、泥土，少数为青砖。秦始皇时期的公路秦始皇统一六国后，秦朝在把过去错杂的交通路线加以整修和连接的基础上，又修筑了以驰道为主的全国交通干线。

2、通常是土路，在个别地方是石板路，桥上都有石板的。古代有大官或者皇帝去一个地方，当地的街道都要净水泼街，黄土垫道。

3、古代的路面使用的材料主要是泥土，少数也使用青砖，只有重要的路段才使用青砖。

4、城内一般用石板，城外部分有用石板及石子。如果是城与城之间的路，除极少数地方会有石路外，大部分都是土路，只是将土夯紧整平。因为不是所以地方都有条件铺石路的。

关于古代的路面是什么材料和古代的路面是什么材料做成的的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。